室外，烈日炎炎，洛陽鉬業三道莊露天采礦場的最高氣溫達35攝氏度。但遠在該礦場的智能化管控中心內，清新涼爽、安逸舒適，與室外的炎熱形成冰火兩重天。

挖掘機操作工王俊峰在空調房內觸動手柄，便可輕松地實現鏟裝作業。生產科調度員王鋼點動鼠標，就可從容地下達從配礦、鏟裝、運輸到碎礦各個環節的調度指令。這只是洛陽鉬業智慧礦山建設的一個縮影。

洛陽鉬業礦山公司副經理劉亮說：“智能穿孔、鏟裝設備經過優化，系統更加穩定。智能調度系統實現自動配礦、車輛派單式調度、實時動態監控、大數據分析等核心功能。第三代無人電動車運行正常，全部采用新車型；添加遠程模擬駕駛艙駕駛功能，優化機箱配置，升級為工控主機，大幅度提高運算能力；增加比例閥軟剎車，啟停更加流暢；增加攝像頭和毫米波雷達等輔助駕駛設備，使無人駕駛更安全可靠。我們現在已更新了9臺，實現24小時無人連續安全作業?！?/p>

智能化管控中心

近年來，為促進企業升級轉型和可持續發展，洛陽鉬業積極推動云計算、大數據、物聯網、人工智能、移動通信等新一代網絡信息技術在礦山領域的全面應用，加快信息化、數字化、自動化和智能化深度融合，實現了“信息采集全覆蓋、生產過程全記錄、人機環境全監控、數據資源全共享、生產配礦全自動、智能調度全派單”的管理模式。

2016年，洛陽鉬業根據礦區地質條件、資源賦存形態及生產作業環境進行了一系列優化，逐步建立了一套高效、實用、安全的露天礦穿孔、鏟裝和運輸生產設備智能化系統，實現了穿孔、鏟裝、運輸的無人高效作業。該套系統填補了國內該領域的空白，改變了傳統的人工操作模式，提高了采礦裝備的自動化、智能化水平，廣泛應用于空區處理、露采高臺階作業、地震、洪澇、滑坡、泥石流等自然災害以及高原、高溫、高寒、強腐蝕、高輻射等惡劣環境和高危條件下的搶險救援，實現本質安全。

2018年6月，洛陽鉬業與河南躍薪合作，研發40余臺純電動礦用卡車，與同等功率柴油運輸車相比，能耗及維修費用降低50%以上；利用重載能量回收系統，礦山路況下能量可回收25%~30%，一次充電可滿足8小時運輸需求，完全實現零排放。同年9月，15臺純電動礦用卡車成功開啟智能駕駛新模式，中國礦業從此進入“智能+綠色”時代。該項目被中國產學研合作促進會評為2019年度創新成果一等獎。

作為新一代通信技術，5G技術具有高速率、低時延、低功耗、廣連接等特點，能夠準確、全面、快速地獲取各種生產數據。2019年，洛陽鉬業與華為、躍薪智能等合作首次將5G技術應用在無人礦山領域，實現了基于5G網絡的鏟、裝超遠程精準控制。礦區內9個5G無線通信基站實現網絡全覆蓋，無人采礦作業的精準度、穩定性得到了大幅提高，徹底解決了礦山特殊復雜環境信號傳輸的技術瓶頸。通過多次調試和升級改進，智能系統實現了云服務器下的精準控制。2020年底，18輛無人駕駛二代車輛實現24小時多個裝載點編隊運行，一號破碎站全站運礦無人化，運輸能力達到450萬噸/年。

智能管控系統針對運行中存在的問題，著力提升自動配礦精度。通過改善挖掘機定位精度，提高配礦區域品位提取的準確性和自動配礦結果的可靠性；無人車輛派單式調度，將無人駕駛系統與現有管控系統對接實現集成控制；建立人員采場定位、無人車交通預警系統，提高安全管控水平，達到了本質安全、高效低耗、科學配礦的目的。

洛陽鉬業礦山公司副經理劉亮介紹，只有實現了礦山智慧化，才能從根本上實現最優的生產方式、最佳的運行效率和最安全的生產保障。在談及下步計劃時，劉亮表示，通過研發“牙輪鉆機自動化改造研究與應用”項目，使其具備自動卷纜、遙控行走、孔位自動精準定位、自主調平、自動作業等功能，降低勞動強度，提高作業精度和生產效率，確保安全生產。